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意大利是最早与中国签署政府间科技合作协定的西方国家之一。早在1978年，中意双方就签订了政府间科技合作协定。此后，双方还签订了空间科学技术合作议定书、关于和平利用与研究宇宙空间方面进行合作的协定、中意知识产权合作协定等，发表了中意科技合作联合声明，签署了中意高技术领域合作谅解备忘录，制订了双方关于加强经贸、文化和科技合作的行动计划。40多年来，在双方共同努力下，中意科技合作领域不断拓展、合作内容不断丰富，从吃穿住行等日常用品到探索太空的高新技术产品，都能看到两国科技合作的成果。2018年，中意合作研发的“张衡一号”电磁监测试验卫星成功发射，习近平主席和马塔雷拉总统互致贺电。

如何做到精细化研究？吴土金介绍，主要有两方面。第一，长安基金固收团队以自上而下的人员配置为依托，从宏观争取把握大类资产配置机会；第二，在产业信用债和企业债研究中，精耕细作，要把发行主体研究透彻，甚至比股票研究专业人员还要透彻。实践中，则是上述两个方面相结合。譬如，2018年，长安固收团队从大类资产配置角度出发，战略制定了“看多债券，极其低配股票”的策略，并辅以个券精选，从而取得了较为理想的收益。根据海通证券研究所数据显示，长安鑫益增强混合A（偏债混合）以14.15%的净值增长率（截至2018.12.28），成为2018年混合型基金冠军。

不过，如今在科斯罗萨西领导下的Uber或许考虑得更多的是如何在明年IPO前尽可能地止损。自上任以来，科斯罗萨西一直在砍掉那些亏损的业务，并且他也不止一次向投资人有过妥协。比如在2017年12月，软银向Uber注资后曾表示，希望Uber可以退出包括东南亚在内的部分市场。当时，科斯罗萨西声称Uber不会这么做。然而，仅仅在几个月后，Uber就宣布与东南亚打车企业Grab达成交易，将其在该地区的业务全部出售给了后者。

报行合一实施以来，不少中小保险公司出现车险保费环比负增长和突破车险自律手续费公约的现象，而这次中小险企抱团建立车险共享理赔平台，是否能解决其痛点和困境也引起行业关注。类似“滴滴出行”的车险查勘模式据了解，中保车服是全国中小财产保险公司联席会议达成的共识，各家保险公司共同出资成立的一家车险查勘理赔服务平台公司。中保车服注册在深圳，其股东除了包括华安财险在内的30余家保险公司组成的平台投资公司中小财联外，还包括蚂蚁金服、滴滴出行、深投控等，首期注册资本6亿元。

对未盈利生物医药企业“关怀备至”的第五套标准，正呵护越来越多科创“考生”。8月29日，首家“尝鲜”标准五的泽璟制药率先交出二问“答卷”，给后来者带来不少的借鉴与启示。资深投行人士表示：“针对预估市值、产品空间及核心技术的第五套标准，是‘科创’二字的具体体现。通过在财务指标、产业倾向等方面的差异化安排，来实现科创板呵护科创企业成长，弥补资本市场短板的重要作用。”

在贯彻新发展理念与创新驱动中锤炼世界一流企业前不久召开的中央经济工作会议指出：“打造规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，提高上市公司质量”。证监会新修订的《上市公司治理准则》要求上市公司贯彻落实创新、协调、绿色、快速、共享新发展理念。创新排在五大发展理念之首，是发展的第一动力。上市公司是资本市场的基石，要建设成为一流企业，就必须深入实施创新驱动发展战略，加快形成以创新为引领和支撑的发展模式。