yiqicao17c@

还有路特斯，这个品牌原来是马来西亚宝腾的母公司，我们也把路特斯51%的股份买过来，把我们集团整个的研发、采购、制造和市场的优势赋能路特斯。大家可能会问你一直在买买买，买背后的逻辑是什么？因为我们也充分认识到了汽车市场的竞争格局在发生本质性的变化。就是硬件方面的能力，你的工程制造能力，你的产业链已经不是那么重要了，更重要的是你的软件平台你的数字化能力，在迎接数字化转型浪潮当中，需要大量的投入，需要承担很多风险，就像原来在互联网，或者在电信企业是一样的。汽车行业的投资回报，或者是投资项目，可能投十个成功一个就已经很不错了，在这样大量的投入，短期看不到明确回报的情况下，任何单一的企业都起不来，所以大家要充分进行联合。

国家统计局的数据显示，4月份居民CPI上涨2.5%，这其中拉动力量主要是猪肉，其次就是鲜菜和鲜果价格，单项涨幅超过了10%，国家统计局新闻发言人认为，这主要是受到了极端天气的影响，比如苹果，去年主要产区，收到了冻害天气，导致全国苹果减产了25%，而梨则减产了20%，最近开始入夏，水果需求和销量开始上升，所以就拉高了价格。现在处于两季交替之间，市场上在处理的都是库存产品，而新一季产品还没上来。

还有一位网友甚至说到，既然骑起来那么累，坏车又多，为什么不改良呢？改良有那么难吗？融的钱难道不能改良一下车吗？非要让摩拜把自己逼破产？！每次想到这些的时候，我就会觉得ofo必败！二问管理层动荡ofo从创业至今，高层管理团队已几度更迭。创始团队缺乏管理经验，Uber系团队高调加入后，大部分被清洗出局。

周五没有美联储官员讲话安排，投资者静候下周美联储将召开的特别央行会议，即下周四至周六在怀俄明州杰克逊霍尔召开的美联储经济研讨会。今天的研讨会主题是“市场结构的变化及其对未来货币政策的意义”。焦点关注个股芯片企业英伟达（NVDA）以及芯片设备生产商应用材料（AMAT）股价走低。英伟达的业绩受到了加密货币矿机销售下滑的负面影响。应用材料公司发布的业绩指引低于分析师预期，令其股价承压。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：孙剑嵩美东时间8月17日11：55（北京时间8月17日23：55），道指涨85.37点，或0.33%，报25，644.10点；标普500指数涨5.43点，或0.19%，报2，846.12点；纳指跌6.51点，或0.08%，报7，800.01点。

算好减税降费的大账（财经观）人民日报 吴秋余在减税降费过程中，各地应当有“功成不必在我”的境界，不简单地以财政收入高低论英雄，而是用短期税收的“减”换取长远发展的“增”4月1日，作为今年减税降费“重头戏”的深化增值税改革正式落地，制造业等行业税率由16%降至13%，交通运输业和建筑业等行业税率由10%降至9%。一个月后，降低企业社保缴费负担的政策也将开始实施。